Российский авиастроительный холдинг “Сухой” нацелен на увеличение своей доли в мировом производстве региональных самолетов до 18%-20% к 2025 году, сообщает Reuters.
19 мая этого года компания “Гражданские самолеты Сухого” организовала первый полет нового российского пассажирского регионального самолета Superjet-100. Полет продолжался 1 час 5 минут. Испытания прошли в Комсомольске-на-Амуре. В соответствии с полетным заданием самолет поднялся на максимальную высоту 1200 метров. В ходе полета самолет выполнил взлет, четыре прохода над полосой на разной высоте, пролет по заданному периметру, так называемую «коробочку» и заход на посадку.
Мировая премьера российского регионального самолета Sukhoi Superjet-100 пройдет в ходе авиасалона Ле-Бурже 2009. Глава компании «Гражданские самолеты Сухого» Виктор Субботин заявил, что Россия не будет выставлять Superjet-100 на авиасалоне в Фарнборо в июле этого года, так как компания не хочет прерывать программу сертификационных испытаний авиалайнера.
Самолет уникален тем, что с «нуля» сконструирован на основе цифровых безбумажных технологий. Sukhoi Superjet-100 войдет в историю как первый принципиально новый российский самолет со времен распада СССР, заменит устаревшие Ту-134, Як-42 и другие региональные машины, и будет поставляться на экспорт.
К настоящему моменту компания получила 73 твердых заказа на самолеты. В капитале компании “Гражданские самолеты Сухого” компания Alenia Aeronautica, которая является подразделением итальянской Finmeccanica.